소사대곡선, 대곡소사선, 서해선 개통, 직접 타보았습니다.

  경기도 부천시에 지하철노선이 하나가 더 추가 되었습니다. 7월 1일 개통을 하였다는 소식에 신랑과 나들이를 다녀왔습니다. 부천에 관심이 많았던 저희 부부가 서해선이 연장 개통되었다는 소식에 가만히 있을 수가 없었습니다. 이번에 나들이는 김포공항역까지만 하기로 했습니다. 대곡역은 예전에 지나쳐 가본 적이 있는 곳이였는데 아무래도 대곡역이 3호선을 환승하지 않으면 주변에 대중교통으로 구경할 것이 조금 부족하기에 이번에는 김포공항역까지만 다녀왔습니다. 

 

 

 

 

목차

1. 소사대곡선,대곡소사선 노선도
2. 시간표
3. 후기

 

1. 소사대곡선 노선도

 

소사대곡선, 대곡소사선, 서해선연장 노선도

 

 

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2. 소사대곡선 시간표

평일, 주말, 공휴일의 시간표가 각기 다릅니다. 상세한 노선별 시간표는 아래 링크에 있습니다.

평일 - 출,퇴근시간대 평균 12분, 평시 평균 20분간격
휴일 - 평균 20분 간격

첫차 - 대곡방면 5시 37분
막차 - 대곡방면 00시 7분

 

   ※ 지하철 시간표는 변경될 수 있습니다.

 

▼소사대곡선 시간표 다운로드▼ 

소사역 기준의 시간표입니다. (출처 - 서해철도주식회사)

 

 

서해선(대곡~소사) 변경 열차시각표(2023년 7월 1일).pdf

1.81MB

 

 

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3. 후기

 저희 부부는 서울1호선을 타고 일단 소사역으로 이동하였습니다. 1호선 소사역에서 서해선으로 환승하려면 지하로 내려가야 합니다. 소사대곡선의 배차시간은 꽤 깁니다. 서울 중심의 노선 빼고 외곽으로 운행하는 노선들은 출퇴근시간에 보통 한시간당 5대정도가 운행중이고, 그 외 시간에는 보통 한시간당 3대가 운행중입니다.  소사대곡선은 개인적으로 이용객이 많을 것으로 생각이 되었었는데, 배차간격이 그 이용량을 따라주지 못하는 것 같아서 아쉬웠습니다. 제가 직접 지하철을 타 본 날은 7월 3일 월요일 오후2시경이였습니다. 번잡하지 않을 시간이라고 생각했는데 배차시간간격이 길어서인지 이용객이 많은편이라는 생각이 들었습니다. 이번에는 한강을 건너가지 않고 김포공항역까지만 이동하였습니다. 개통초기라 그런지 소사역과 김포공항역에서 안내를 해주시는 분들이 계셨습니다.

 

 

 

 

1. 소사역 지하2층(서해선)으로 이동 → 탑승 

2. 김포공항역에서 하차(지하4층)  → 지하2층으로 이동

 

 크게 정리하면 위와 같은 루트입니다. 김포공항역은 국내에서 환승역이 가장많은 지하철역이 되었습니다. 그래서인지 김포공항역의 환승거리는 꽤 길었습니다. 평일 낮에 한산할 것 같은 시간에 다녀왔음에도 유동인구가 많았습니다. 출퇴근시간에는 정말 지옥철이 될 것 같은 기분이였습니다. 김포공항역은 김포골드라인과 9호선때문에 평소에도 유동인구가 많은 곳입니다. 소사대곡선이 개통되면서 인천,부천에서의 유입과 일산에서의 유입까지 더 늘어난 상태입니다. 공항선, 9호선, 김포골드, 5호선등을 이용하시는 분들은 지하철 이용이 더 쉽지 않으실 것 같았습니다.

 

 김포공항역은 지하4층에서 하차를 합니다. 김포공항롯데몰을 이용하기 위해 지하 2층까지 이동을 하여야하는데 세상 긴 에스컬레이터 2개를 지나고 짧은 에스컬레이터 1개를 올라가야 도착합니다. 계단은 없습니다. (워낙 길어서 있어도 이용못할 듯 한 경사와 길이) 엘리베이터가 있는데, 이용객이 많아서 지하철이 도착할 시간에는 이용이 어렵고, 몇대를 보내면 이용이 가능합니다.

 

 소사역에서 김포공항롯데몰로 갈 때는 에스컬레이터를 이용했지만, 너무 긴 구간이라 김포공항에서 소사역으로 올때는 엘리베이터를 이용해보았습니다. 어느정도 사람들이 빠지고나서 엘리베이터를 이용했는데 에스컬레이터보다 당연히 훨씬 쾌적하고 빠릅니다. 엘리베이터가 중간중간 많았으면 하는 아쉬움도 있었습니다.

 

 소사역에서 대곡역까지는 21분이 소요된다고 합니다. 소사역에서 김포공항까지는 11분이 걸립니다.
그 사이에 부천종합운동장역과 원종역이 있습니다. 부천종합운동장역은 기본에 7호선이 있었고 원종역은 새로 신설 된 역입니다. 체감상 구간마다 소요되는 시간은 꽤 걸리는 듯 하였습니다.

 

 

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지하철 내부 사진은 이용객이 많아 촬영하지 못하였으나, 깨끗하고 일반 지하철의 크기였습니다. 

 

지하철을 증량하여 배차시간을 늘리며 탄력적으로 운행이 되어 많은 이용객들이 더욱 편하게 이용할 수 있는 지하철 노선이 되었으면 하는 바람이 있었습니다.

 

▼소사역부터 김포공항역까지 소사대곡선으로 이동해보기▼

 

소사역 -> 서해선

 

소사역->김포공항가기

 

 

도움을 주시는 분들이 계십니다.

 

 

 

 

대곡선부터 일산까지 연장공사중

 

서해선 전체 노선, 현재 대곡부터 일산까지는 공사중

 

김포공항에서 내린 많은 이용객들

 

긴 에스컬레이터 2개와 짧은 에스컬레이터 1개를 올라가야 김포공항역을 이용가능

 

집에갈때는 기다렸다가 엘리베이터를 탑승해보았다.

 

우축에 안내되어있는 엘리베이터

 

김포공항역에서 오후4시경 줄서 있는 소사대곡선이용객들